בן 15 נהרג בתאונת דרכים על אופניו בגלל חוק מיותר

אוריאל מלכה ז"ל נהרג בתאונת אופניים חשמליים שבועיים לפני שהיה אמור לחגוג את יום הולדתו ה-15 בגלל חוק מפגר שמאלץ רוכבי אופניים לרדת לכביש במקום לאלץ את הרשות המקומית לבנות שבילי אופניים. הכל כדי להגדיל את ההכנסות לקופת המדינה והרשות המקומית במקום לשפר את התשתיות.
מספר ההרוגים על אופניים חשמליים השנה כבר מכפיל את מספר כל ההרוגים של השנה שעברה - איך הגיעה ישראל למצב הזה שהתוצאה שלו זה יותר מ-5% של כלל ההרוגים בכבישי ישראל?

שוטרי ישראל חונים באופן לא חוקי ומסכן חיים

היום, יום שני, ה-1 בדצמבר, 2014, נערך כנס משטרתי באחד מהבניינים של אוניברסיטת בר אילן, הממוקמת בגבול שבין רמת גן וגבעת שמואל. על השלטים נכתב "כנס אח"מים וחבץ על עבר הבניין. לא ראיתי בסביבה יותר מ3-4 שוטרים במדים וגם אלו שראיתי, היו אחראים על הפעלת שער החניה בקרבת הבניין. 
השעה הייתה אחרי 9. באופן יוצא דופן, הרחוב והחניות האחרות היו עמוסות ברכבים לבנים מסןג מזדה, קאיה וטויוטה. כולן ללא סימני זיהוי מלבד לוחית רישוי אדומה וצ'קלקה כחולה המציין שהם בתפקיד במטרה להמנע ממתן דוח בגין חניה ללא תשלום מטעם פקח העירייה. דרך אגב, חניה ברחוב זה עולה 7 שקל ביום. עשרות נהגי הרכבים שכל אחד ואחת מהם הגיעו למקום, כמובן, רק עם הנהג ברכב ולא ניסו לחסוך בעלויות ובמקומות חניה על ידי car pulling, כלומר על ידי נסיעה משותפת עם עמיתיהם לעבודה. נסיעה משותפת הייתה חוסכת בבלאי לרכב, ברכבים על הכביש, בזיהום אויר, בעלויות לקופת המשטרה ומאפשרת יותר מקומות פנויים לסטודנטים שעבורם האוניברסיטה היא עיסוק משני וזקוקים למקום חניה לרכבם, כי יש להם משפחות ועוד עבודה במשרה מלאה לפחות. הרכב חיוני לסטודנטים מאחר ואין מספיק שעות ביממה ל-2 קווי אוטובוס ורכבת כדי להגיע לאוניברסיטה. הם זקוקים לחניה פנויה בשבע שקל בלבד בקרבת האוניברסיטה, מבלי שיקבלו דוח בשווי 250 שקלים כי נאלצו לחנות במקום אסור או שישלמו 15 שקל בחניה המרוחקת.

ניתן היה להעריך כי במקום נכחו מעל ל-50 רכבי משטרה. כתוצאה מכך שרכבי משטרה רבים תפסו את מקומות החניה של הסטודנטים, 7 רכבים של סטודנטים נאלצו לחסום את אחד משערי החרום של האוניברסיטה - מגרשי החניה וצידי הדרך היו מלאים ברכבי משטרה שלא שילמו על חניה תוך ניצול מעמדם כשוטרים הנמצאים מעל לחוק באמצעות הצ'קלקה שעל גג הרכב במטרה לפטור אותם מתשלום. הם גם לא טרחו להיכנס לתפוס את מקומם במגרש החניה שיועד להם למטרת באי הכנס.
ניידת חשופה אחת הרחיקה לכת ונעמדה באמצע הכיכר בקרבת הבניין בו נערך הכנס. השוטרים כנראה הזדרזו פנימה לפני שהאירוע יתחיל ובכך, סיכנו את התנועה במשך שעות.
זוהי אינה הפעם הראשונה בה שוטרים מסכנים את התנועה ואת סמכותם וחונים בניגוד לחוק. במידה והיה מדובר באזרח מן השורה, היו ננקטים כנגדו הליכי אכיפה.

סולידריות ישראלית בימי הזכרון הלאומיים

צפירה המציינת התייחדות עם זכרון לזכר נספים מצויינת בישראל 3 פעמים בשנה במסגרת שני ימי זיכרון לאומיים - יום הזכרון לשואה ולגבורה ויום הזכרון לחללי מערכות ישראל.
למעט מגזרים מסויימים, הרוב המוחלט מהישראלים עומד במהלך הצפירה לצרכי התייחדות. אמנם מדובר באקט זכרון יהודי-חילוני, אך ישנם גם רבים מבני המיעוטים שיציינו אותו. גם בני מיעוטים נמצאים ברשימת חללי מערכות ישראל - כן, גם חרדים וגם בדואים וגם דרוזים. מעבר לכך, גם אם חרדי לא יעמוד בצפירה, אם הוא לא נטורי קארתא הוא יקרא תהילים לעילוי נשמתם של החללים וסביר שהוא כן יעמוד אם נמצא בקרב עומדים כדי לכבד את המקום ואת יושביו.
עדיין,פעולת ההתייחדות הלאומית שמתבטאת במהלך הצפירה בימי הזכרון הלאומיים בישראל מציינת אקט שלסולידריות לאומית. כל המדינה עוצרת לרגע. כל המדינה לובשת ארשת של אבל לאומי - פחות רכבים בכביש מסיבה שאני לא יודעת להסביר, אוירת אבל כללית, מוזיקת אבל ברדיו ובטלויזיה, סרטים בעלי אופי תואם וכמובן, כל המדינה עוצרת בצפירה.
אפשר לראות את זה אפילו בכבישים, כשאין רכב אחד נוסע - ממש כמו בקטע הבא שצולם בכביש החוף בזמן הצפירה של עצירה מסוכנת שעלולה לסכן את חייהם מאחר ומספיק רכב אחד בודד שלא יכבד את הצפירה או חלילה רכב חרום כמו אמבולנס שלא יכול להרשות לעצמו לעצור ולכבד את יום הזכרון מטעמי דחיפות.
יום השואה 2012 בכביש מספר 1. סרטון שאני צילמתי. רבים עצרו בצד מספר דקות לפני הצפירה בעשר בבוקר והכינו את עצמם לעמידה. חלק חיכו לרגע האחרון ועמדו בנתיב הנסיעה. נחמד מצידם אבל מדובר בסכנת חיים ולכן, רצוי להתכונן לצפירה כמה דקות מראש ולעצור בשוליים. תכבדו בלי לסכן את עצמכם.





דבר אחרון, שאני עדיין נתקלת בו בישראל של שנת 2012. משום מה, העדה האשכנזית עדיין תופסת בעלות על השואה. לזכור ולא לשכוח. גם יהדות צפון אפריקה ואפילו יהדות אתיופיה נפלו קורבן לגזענות ולשואה הנאצית. הם היו תחת המנדט הצרפתי והאיטלקי, מנדטים שמקורם במדינות שמאז עליית השלטון הנאצי, שיתפו עם המרצחים הללו פעולה ותאמו עמדות עם הרעיונות הגזעניים והאנטישמיים.

בריונות בכביש - לחצות צומת באור אדום זה רצח

יש נהגים שבשבילם הרמזור זה בגדר המלצה בלבד, שהאור האדום הוא למעשה ירוק - בורדו ולכן, למרות הכל, חוצים את הצומת. בכך שהם "גונבים" רמזור, הם מסכנים את עצמם, את הנוסעים האחרים ברכב ונהגים אחרים. במידה וייגרם מוות, אני מוכנה לכנות את המעשה שלהם כרצח לכל דבר כיוון שהם חצו את הצומת באדום בכוונה תחילה.

לכן, מי שנתפס עובר צומת באור אדום, צריך לשלול את רשיון הנהיגה שלו לתקופה ארוכה ולהקצות לו כמה חודשי עבודות שרות בבית חולים לוינשטיין. משום מה, לא רואים את עבירת התנועה הזו בחומרה הראויה.

A compilation of blatant red-light runners caught on tape. Increasing the length of the yellow light signal would not have made a difference for these reckless red-light runners. Red light safety cameras are more than twice as effective at reducing collisions (96% to 36%) than longer yellow lights.